Honda Passport TrailSPort en Venta

Acerca del Honda Passport 2022

Para 2022, Honda revisó su crossover Passport con una apariencia nueva y robusta, además de la introducción de un nuevo nivel de equipamiento Trailsport. ¿Este crossover orientado a la familia está listo para la aventura? Tenemos una mirada completa, ahora mismo.

El Honda Passport es una versión más pequeña de 2 filas del popular crossover mediano de 3ra fila Pilot de Honda, pero mejor diseñado para aventuras al aire libre, gracias a Ángulos de aproximación y salida mejorados. La nueva versión Trailsport destaca los excelentes modales de la Passport en los senderos e indica que Honda se está tomando en serio la competencia con Jeep y Subaru.

Las ranuras de acabado de tracción total TrailSport se ubican justo debajo del paquete Elite superior. Como lo ves aquí, el precio es de $43,695 incluido el destino.

Debajo del capó se encuentra el legendario motor V6 de Honda. Tiene una potencia máxima de hasta 280 hp. Solo hay una opción de transmisión: una automática de 9 velocidades. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través del propio sistema de tracción en las cuatro ruedas iVTM4 de Honda, modos de conducción personalizados mejorados.

La EPA califica la economía en 19 millas a la ciudad de galones, y 24 en la autopista.

Cuando está equipado, el Passport puede remolcar hasta 5,000 lbs.

Una de las características más impresionantes del Passport es el área de carga. Con la segunda fila hacia arriba obtienes hasta 50 pies cúbicos de capacidad de carga. Doble la segunda fila hacia abajo para obtener la friolera de 100 pies cúbicos.

Debajo del piso hay un repuesto que ahorra espacio.

Para los pasajeros, la segunda fila tiene espacio más que suficiente para acomodar a tres. Los pasajeros también obtienen un par de prácticos puertos USB y una toma de CA.

En la parte delantera se encuentra una de las cabinas más grandes que encontrará en cualquier vehículo de carretera. Este espacio es enorme y solo se ve acentuado por el diseño horizontal.

Todas las versiones Passport TrailSport tienen un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con navegación, que es fácil de usar y presenta un diseño agradable. Dicho esto, en el mundo de los tamaños de pantalla cada vez mayores, la unidad de 8 pulgadas parece más una oferta de nivel de entrada que una gama media. Pero responde y funciona bien.

El conjunto de indicadores es mayoritariamente digital. La información es fácil de acceder y clara de leer, lo que la convierte en una de las mejores pantallas digitales disponibles.

Si bien las comodidades son buenas, conducir el Passport TrailSport en carretera abierta es excelente. Aquí en el desierto de California, simplemente se comió las millas. Y sin importar cuánto tiempo estuvimos en el camino, los asientos permanecieron cómodos. El control de crucero adaptativo incluido ayudó a frenar la fatiga del brazo, y siempre fue reconfortante tener monitoreo de punto ciego y mitigación de colisiones estándar.

Fuera de la carretera, los voladizos cortos hicieron un trabajo rápido de los obstáculos desafiantes, mientras que el sistema iVTM4 hizo magia para llevar potencia a las ruedas con agarre. Aunque hay varios modos de manejo disponibles, el modo normal puede hacer que el Passport pase por casi cualquier cosa.

Si está buscando uno de los vehículos más flexibles y divertidos de conducir disponibles, el Passport Trailsport está bien equipado y es mucho más capaz de lo que la mayoría de los conductores necesitará.

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